در طراحی سیستم‌های کانال‌کشی از دریچه‌های هوای تازه به منظور ایجاد جریان هوا و گردش آن استفاده شده و از دریچه‌های اگزاست یا تخلیه دود به منظور جمع کردن بلافاصله دود ناشی از حریق استفاده می‌شود. فواصل بین دریچه‌های هوای تازه و اگزاست نباید از مقدار معینی بیشتر شود.
سرعت جریان هوا در کانال‌های سیستم تهویه پارکینگ نباید از مقدار مشخصی بیشتر باشد، از این رو امکان ایجاد تعویض هوای بالاتر از 10 مرتبه در ساعت امکان‌پذیر نیست. با این حال عملکرد سیستم‌های کانال‌کشی در صورت طراحی مناسب می‌تواند قابل قبول و مناسب باشد.
به عنوان یک قاعده کلی استفاده از سیستم کانال‌کشی در پارکینگ‌های کوچک معمولاً ارزان‌تر از سیستم جت‌فن است.